Кој е главниот мотор на бродот?

Главниот мотор на бродот, имено електраната на бродот, е машинеријата што обезбедува енергија за сите видови бродови.Морските главни мотори можат да се поделат на парни мотори, мотори со внатрешно согорување, нуклеарни мотори и електрични мотори според природата на употребеното гориво, местото на согорување, употребениот работен медиум и неговиот работен режим.

Главниот мотор и неговата помошна опрема, кои обезбедуваат погонска моќ за бродот, се срцето на бродот.Главната енергетска единица е именувана по главниот тип на мотор.Во моментов, главниот мотор е главно парен мотор, парна турбина, дизел мотор, гасна турбина и нуклеарна централа и други пет категории.Главниот мотор на современите транспортни бродови е главно дизел мотор, кој има апсолутна предност во количина.Парните мотори некогаш играле важна улога во развојот на бродовите, но во моментов тие се речиси целосно застарени.Парните турбини долго време се доминантни на бродовите со голема моќност, но тие се повеќе се заменуваат со дизел мотори.Гасните турбини и нуклеарните централи се испробани само на неколку бродови и не се популаризирани.

Со континуираното подобрување на перформансите на транспортниот брод, помошните машини и опрема на бродот стануваат сè покомплексни, најосновни се: (1) управувачката опрема, ветробранот, карго винчот и други помошни машини.Овие машини се напојуваат со пареа на парни чамци, прво со електрична енергија на дизел чамци, а сега, во повеќето случаи, со хидраулика.② сите видови на цевководен систем.Како што е снабдувањето со морска вода и свежа вода за целиот брод;Систем за баластна вода за регулирање на бродски баласт;Систем за одводнување на водите за отстранување на водата од кал;Системи за компримиран воздух за снабдување со компримиран воздух на целиот брод;Противпожарни системи за гаснење пожари итн. Опремата што се користи во овие системи, како што се пумпи и компресори, е главно електрична и може да се контролира автоматски.(3) Греење, климатизација, вентилација, ладење и други системи за животот на екипажот и патниците.Овие системи генерално може да се прилагодат и контролираат автоматски.